P0171 Arıza Kodu: Karışım Çok Yoksul (Bank 1)
Arıza kodu ne anlama gelir?
Resmi tanım (İngilizce, SAE/ISO uyumlu): System Too Lean (Bank 1)
P0171, Bank 1 tarafında hava-yakıt karışımının çok yoksul (az yakıtlı) kaldığını bildirir. Bank 1, motorun silindir 1 tarafıdır; V motorlarda genelde egzoz manifoldunun o tarafı. ECU, bu tarafta karışımın gereğinden az yakıtlı kaldığını görünce kodu yazar.
Lambda zenginleştirme tarafına sinyal verse de hedef orana ulaşılamıyorsa P0171 devreye girer. Uzun süreli yakıt trim belli bir eşiği aşınca kayıt düşer; özellikle kısmi yük ve sabit hızda sürerken sık görülür.
Kod tek başına "şu parça bozuk" demez; karışımı yoksul bırakan bir sebebe işaret eder. Hava kaçağı, kirli ya da arızalı MAF, düşük yakıt basıncı, tıkalı enjektör veya egzoz kaçağı akla gelir. Sebebi netleştirmek için profesyonel ölçüm şart.
En sık görülen belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması (MAL)
- Rölantide veya hızlanmada titreme, düzensiz çalışma
- Yakıt tüketiminde artış veya performans kaybı
- Motorun zenginleştirme yapmasına rağmen karışımın yoksul kalması
Olası nedenler
- Emme manifoldu, vakum hortumları veya contalarda hava kaçağı
- Kirli, hasarlı veya arızalı kütle hava debisi (MAF) sensörü
- Düşük yakıt basıncı, zayıf yakıt pompası veya tıkalı filtre
- Tıkanmış veya kirlenmiş enjektörler
- Egzoz kaçağı (özellikle lambda öncesi)
Nasıl giderilir?
- Vakum ve emme sisteminde hava kaçağı kontrolü; kaçak varsa conta, hortum veya manifold tamiri
- MAF sensörünün temizlenmesi veya gerekirse değiştirilmesi
- Yakıt basıncı ve yakıt filtresi kontrolü; pompa veya filtre değişimi
- Enjektör temizliği veya değişimi
Bu şekilde araç kullanılır mı?
Kısa mesafe, düşük yükle kullanılabilir. Yoksul karışım uzun süre devam ederse katalizör ve lambda ziyan görebilir, performans ve emisyon bozulur. Uzun yol, ağır yük, yüksek devir önerilmez. En kısa sürede atölyede teşhis ve gerekirse onarım yaptırın.
Tahmini onarım maliyeti
Tahmini maliyet aralığı (işçilik ve parça dahil): 500 – 3.500 TL. Sebebe göre değişir; basit MAF temizliği veya conta değişimiyle 500–1500 TL, pompa/enjektör işlemleriyle 2000–3500 TL aralığı görülebilir.
Uzman görüşü
Önce basitleri eliyoruz: hava filtresi, vakum hortumları, emme contaları. Ardından MAF ve lambda canlı veriyle izlenir. Sıklıkla hava kaçağı veya kirli MAF çıkıyor; temizlik veya conta değişimiyle halloluyor. Yakıt basıncı ve enjektör dengesine de bakılıyor. "Kodu sildir, yola devam" demiyoruz; altta yatan neden giderilmezse kod yine gelir, motor da uzun vadede zarar görebilir.
Bilgilendirme amaçlıdır. Bu sitedeki içerikler genel bilgi sağlamak içindir; profesyonel teşhis veya onarım yerine geçmez. Araçınızla ilgili karar vermeden önce mutlaka yetkili bir servise danışınız.
Sık sorulan sorular
- P0171 arıza kodu neden olur?
- Bank 1 tarafında karışım sürekli yoksul kalıyor. Hava kaçağı, MAF, düşük yakıt basıncı veya enjektör sorunları sık nedenler arasında.
- P0171 ile araç kullanılır mı?
- Kısa mesafe, hafif yükle kullanılabilir. Uzun süre oyalanmak katalizör ve sensörlere zarar verir; teşhis ve onarımı geciktirmeyin.
- P0171 ve P0174 birlikte çıkarsa ne yapmalı?
- İki bankta da yoksul karışım var. Çoğunlukla ortak nedenler (yakıt basıncı, filtre, MAF) devrededir; tek taraflı hava kaçağı daha seyrek.